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MoTeC M130 — M1系列輕量化可程式賽事 ECU
NT$81800
包括 5% 稅
總價格可能會根據您的位置而有所變化
MoTeC M130 可程式 ECU,M1 系列輕量化賽事平台,提供 MoTeC 等級的控制精度與記錄功能,適合中量級賽事應用。
MoTeC M130 同樣隸屬於 M1 系列產品線,與 M150 出自同一套技術平台與韌體架構,一樣採用小巧輕量的鎂合金外殼、埠噴(Port Injection)驅動類型,並配備大容量記錄記憶體與新世代高效能處理器。M130 定位為M1系列中較輕量化的配置版本,同樣可依需求選配不同等級的韌體套件與記錄功能。
核心亮點
三種設定架構,彈性因應賽事規範
提供鎖定(Locked)、標準(Standard)、開放(Open)三種設定模式:鎖定版本適合已針對特定應用寫死韌體的場合;標準版本可從 MoTeC 提供的韌體套件庫中挑選;開放版本則允許第三方開發者透過 M1 Build 軟體撰寫完全客製化的控制邏輯,賦予近乎無限的擴充彈性。
先進安全與多層權限管理
採用公開金鑰加密技術,可依「引擎調校師、傳動系統調校師、資料分析工程師」等不同角色設定存取權限,適合有嚴格監管要求的職業賽事單位,賽事查驗人員也能取得授權範圍內的專屬資訊。
現代化引擎控制與擴充能力
支援電子節氣門(DBW)、可變汽門正時(Cam Control)與CAN Bus通訊;所有Low Side與Half Bridge輸出皆具備PWM能力;輸入輸出腳位可完全自訂,並可透過E816/E888擴充模組增加I/O數量。未使用的點火/噴油輸出,也能挪作凸輪或增壓電磁閥等其他控制用途。
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資料
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注意資訊
適用範圍廣
從單純的自然進氣引擎,到雙電子節氣門、四凸輪增壓引擎搭配循序變速箱的複雜賽車系統皆可勝任,亦可延伸控制冷氣等改裝道路車輛系統,並提供4組額外可自訂輸出。
⚠️ 提醒:M130 與 M150 同屬需另購韌體授權(Firmware License)才能運作的M1系列產品,實際噴油/點火驅動通道數會依所選韌體套件(GPA / GPR / GPRP等)而有差異。
以上價格不包含韌體授權(Firmware License)費用。

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